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Typ:
HGH65CAZ0H
Numer artykułu:
5-001722

Wymiary montażowe

Momenty

Abmessungen
H Gesamthöhe 90 mm
H1 15 mm
N 31,5 mm
W Laufwagenbreite 126 mm
B 76 mm
B1 25 mm
C 70 mm
L1 144,2 mm
L Laufwagenlänge 200,2 mm
K1 43,1 mm
K2 14 mm
G 12,9 mm
M M16
l 20 mm
T 25 mm
H2 15 mm
H3 15 mm
Masse 7 kg
Tragzahlen und Momente
Cdyn Dynamische Tragzahl 213200 N
C0 Statische Tragzahl 287480 N
M0X Statisches Moment 6650 Nm
M0Y Statisches Moment 5870 Nm
M0Z Statisches Moment 5870 Nm
Vollstahl-Laufwagen SE
Für den dauerhaften Einsatz bei Temperaturen über 80 °C werden "Vollstahl"-Laufwagen mit Umlenksystemen aus Stahl verwendet. Die Standard-Enddichtungen werden durch hitzebeständige Enddichtungen ersetzt und die Kunststoff-Abdeckkappen der Profilschiene durch Messing-Abdeckkappen.

Langzeitschmiereinheit E2
Die Langzeitschmiereinheit verlängert die Nachschmierintervalle deutlich. Je nach Anwendung und Umgebungsbedingungen, bis hin zur Lebensdauerschmierung. Außerdem reduziert sie deutlich den Schmiermittelverbrauch, da nur die Schmiermittelmenge aufgetragen wird, die auch benötigt wird. Durch die kompakte Bauweise sowie den speziellen Aufbau kann der Laufwagen in jeder beliebigen Position montiert werden, ohne dass die Schmierwirkung beeinflusst wird. Die Langzeitschmiereinheit kann bei einer Umgebungstemperatur von -10°C bis +60°C eingesetzt werden.

Statische Tragzahl C0
Wenn eine Profilschienenführung während der Bewegung oder im Stillstand übermäßig hohen Lasten oder Schlägen ausgesetzt wird, entsteht eine lokale bleibende Verformung zwischen Laufbahn und Kugeln. Sobald diese bleibende Verformung ein bestimmtes Maß überschreitet, beeinträchtigt sie den leichtgängigen Betrieb der Führung. Die statische Tragzahl entspricht laut ihrer grundsätzlichen Definition einer statischen Last, die eine bleibende Verformung von 0,0001 × Kugeldurchmesser an dem Kontaktpunkt hervorruft, der am stärksten belastet wird. Die Werte werden in den Tabellen für jede Profilschienenführung angegeben. Anhand dieser Tabellen kann der Konstrukteur eine passende Profilschienenführung auswählen. Die maximale statische Last, der eine Profilschienenführung ausgesetzt wird, darf die statische Tragzahl nicht überschreiten.

Zulässiges statisches Moment M0
Das zulässige statische Moment ist das Moment, das in einer definierten Richtung und Größe der größtmöglichen Belastung der beweglichen Teile durch die statische Tragzahl entspricht. Das zulässige statische Moment ist für lineare Bewegungssysteme für drei Richtungen definiert: MX, MY und MZ.

HIWIN-Beschichtung HICOAT CZS
HICOAT CZS ist eine sehr dünne Zink-Beschichtung, die einen sehr guten Korrosionsschutz ermöglicht, auch in Radien und Fasen. Kleinere blanke Stellen bleiben durch die kathodische Schutzwirkung korrosionsgeschützt. Dadurch wird – im Vergleich zu unbeschichteten Teilen – eine deutlich längere Gebrauchsdauer erreicht. Die CZS-Beschichtung steht für die Baureihen HG, EG und CG zur Verfügung. Weitere Informationen finden Sie im Katalog "Profilschienenführungen" unter dem Kapitel "HIWIN-Beschichtungen für Profilschienenführungen".

HIWIN-Beschichtung HICOAT CTS
HICOAT CTS ist eine Dünnschicht-Verchromung, die einen guten Korrosionsschutz und einen sehr guten Verschleißschutz bietet. Die hohe Veschleißfestigkeit resultiert aus der sehr hohen Härte der Beschichtung. Die CTS-Beschichtung ist Cr(VI)-frei und lebensmitteltauglich. Sie steht für die Baureihen HG, EG, CG und WE zur Verfügung. Weitere Informationen finden Sie im Katalog "Profilschienenführungen" unter dem Kapitel "HIWIN-Beschichtungen für Profilschienenführungen".

Oznaczenie Numer artykułu Opis  
HG-65-ZZ 5-000070  
HG-65-KK 5-001915  
HG-65-SW 5-000048  
HG-65-ZWX 5-000032  
Oznaczenie Numer artykułu Opis  
HGR65R4000H 5-001933  
HGR65R4000C 5-001961  
HGR65T4000H 5-001934  
HGR65T4000C 5-002021  
Oznaczenie Numer artykułu Opis  
HG-65-DD 5-001908 Doppelte Enddichtung  
Oznaczenie Numer artykułu Opis  
HG-65-E2-KIT-SS 5-001911  
HG-65-E2-KIT-DD 5-001909  
HG-65-E2-KIT-ZZ 5-001912  
HG-65-E2-KIT-KK 5-001910  
Oznaczenie Kategoria Produkt Wielkość Język
Profilschienenführungen Projektierungsblatt Profilschienenführungen 2 MB
Profilschienenführungen Montageanleitung Profilschienenführungen 4 MB
Profilschienenführungen Katalog Profilschienenführungen 7 MB
CG-Profilschienenführungen Flyer Profilschienenführungen 299 KB
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Prowadnica z szyną profilową – smarowanie smarem przez gniazdo smarowe
Ten film wideo pokazuje, jak mozna montowac adapter smarowniczki na wózku prowadnicy z szyna profilowa. Dzieki temu naklady na smarowanie sa redukowane do minimum. Srodki smarne zasadniczo zmniejszaja zuzycie, chronia element przed zabrudzeniem i tym samym wydluzaja okres uzytkowania. Smar jest elementem konstrukcyjnym i z tego wzgledu nalezy go uwzglednic juz na etapie projektu maszyny. Prowadnice z szyna profilowa HIWIN potrzebuja, jak kazde lozysko toczne, wystarczajacego zaopatrzenia w smary. W zasadzie mozliwe jest w tym przypadku zarówno smarowanie smarem stalym jak i olejem.

Zespół smarowania długookresowego do prowadnicy z szyną profilową
Zespól smarowania dlugookresowego prowadnic z szyna profilowa umozliwia wielokrotne wydluzenie interwalów smarowania, a tym samym znaczace ograniczenie liczby interwalów konserwacyjnych. W zaleznosci od potrzeb mozna zamontowac do dwóch zespolów smarowania dlugookresowego na jeden wózek.
Montaż i demontaż osłon
Zaslepki sluza do zabezpieczania otworów montazowych szyn profilowych przed wiórami i zanieczyszczeniem. Ten film wideo pokazuje, jak latwo mozna montowac i demontowac nakladki stalowe, mosiezne lub wykonane z tworzywa sztucznego.
Sposób działania prowadnicy z szyną profilową
Prowadnica z szyna profilowa umozliwia liniowe przemieszczanie za pomoca rolek. Dzieki zastosowaniu kulek lub rolek miedzy szyna a wózkiem mozna osiagnac bardzo precyzyjny ruch liniowy prowadnicy z szyna profilowa.
Opór przesuwu w zależności od stanu smarowania
Opór przesuwu wózka zalezy od wielu czynników, np. obciazenia, temperatury, smaru (smar staly, smar plynny, olej), ilosci smaru, predkosci przesuwu, serii, wielkosci lub systemu uszczelnienia. Podanie konkretnego oporu przesuwu jest wiec mozliwe tylko przy okreslonych warunkach ramowych. Istotnym czynnikiem jest tutaj smar i stan smaru. Szczególnie przy swiezym smarowaniu znacznie wzrasta opór przesuwu. Jednak juz po 15-metrowej fazie dotarcia opór przesuwu zmniejsza sie o ok. 50%.

Fazowanie maszynowe lub ręczne
Ten film wideo pokazuje, jak dziala maszynowe i reczne fazowanie krawedzi przy prowadnicach z szyna profilowa.