HGH20HA
Méretek
Nyomatékok
| Wymiary montażowe | |||
|---|---|---|---|
| H | Wysokość całkowita | 30 | mm |
| H1 | 4,6 | mm | |
| N | 12 | mm | |
| W | Szerokość wózka | 44 | mm |
| B | 32 | mm | |
| B1 | 6 | mm | |
| C | 50 | mm | |
| L1 | 65,2 | mm | |
| L | Długość wózka | 92,2 | mm |
| K1 | 12,6 | mm | |
| K2 | 6 | mm | |
| G | 12 | mm | |
| M | M5 | ||
| l | 6 | mm | |
| T | 8 | mm | |
| H2 | 6 | mm | |
| H3 | 6 | mm | |
| Masa | 0,39 | kg | |
| Nośności i momenty | |||
|---|---|---|---|
| Cdyn | Nośność dynamiczna | 32700 | N |
| C0 | Nośność statyczna | 47960 | N |
| M0X | Moment statyczny | 350 | Nm |
| M0Y | Moment statyczny | 350 | Nm |
| M0Z | Moment statyczny | 350 | Nm |
Nośność statyczna C0
Jesli prowadnica z szyna profilowa zostanie podczas ruchu lub postoju wystawiona na nadmierne obciazenia lub uderzenia, powstaje miejscowe trwale odksztalcenie miedzy bieznia i kulkami. Gdy to trwale odksztalcenie przekroczy okreslona wielkosc, utrudnia poruszanie sie po prowadnicy. Nosnosc statyczna odpowiada zgodnie ze swoja podstawowa definicja obciazeniu statycznemu wywolujacemu trwale odksztalcenie 0,0001 × srednica kulki w miejscu kontaktu o najwiekszym obciazeniu. Wartosci podane sa w tabelach dla kazdej prowadnicy z szyna profilowa. Na podstawie tych tabeli konstruktor moze wybrac odpowiednia prowadnice. Maksymalne obciazenie statyczne, na jakie jest wystawiona prowadnica z szyna profilowa, nie moze przekraczac nosnosci statycznej.
Dopuszczalny moment statyczny M0
Dopuszczalny moment statyczny to moment, który w okreslonym kierunku i wielkosci odpowiada maksymalnemu obciazeniu ruchomych czesci przez nosnosc statyczna. Dopuszczalny moment statyczny jest zdefiniowany dla systemów ruchów liniowych dla trzech kierunków: MX, MY i MZ.
Jednostka smarowania długotrwałego E2
Zespól smarowania dlugookresowego znacznie wydluza okresy miedzy kolejnymi smarowaniami. W zaleznosci od zastosowania i warunków otoczenia, az do smarowania na caly okres eksploatacji. Zmniejsza to równiez znacznie zuzycie srodków smarnych, poniewaz nakladana jest tylko taka ilosc srodka smarnego, jaka jest rzeczywiscie potrzebna. Dzieki kompaktowej budowie i specjalnej konstrukcji wózek mozna zamontowac w dowolnym polozeniu, bez wplywu na efekt smarowania. Zespól smarowania dlugookresowego moze byc stosowany w temperaturze otoczenia od -10°C do +60°C.
Powłoka HIWIN HICOAT CZS
HICOAT CZS to bardzo cienka powloka cynkowa, zapewniajaca bardzo dobra ochrone antykorozyjna, nawet w przypadku promieni i sfazowan. Mniejsze niepokryte miejsca sa chronione przed korozja dzieki ukladowi ochrony katodowej. Dzieki temu znacznie wydluza sie okres uzytkowania w porównaniu z czesciami niepowlekanymi. Powloka CZS jest dostepna dla serii HG, EG i CG. Dalsze informacje znajduja sie w katalogu „Prowadnice z szyna profilowa” w rozdziale „Powloki HIWIN dla prowadnic z szyna profilowa”.
Powłoka HIWIN HICOAT CTS
HICOAT CTS to cienkowarstwowa powloka chromowa, zapewniajaca dobra ochrone antykorozyjna i bardzo dobra ochrone przed zuzyciem. Wysoka odpornosc na scieranie wynika z bardzo wysokiej twardosci powloki. Powloka CTS jest wolna od Cr(VI) i posiada dopuszczenie do kontaktu z zywnoscia. Jest dostepna dla serii HG, EG, CG i WE. Dalsze informacje znajduja sie w katalogu „Prowadnice z szyna profilowa” w rozdziale „Powloki HIWIN dla prowadnic z szyna profilowa”.
Wózek z litej stali SE
Do dlugiego stosowania w temperaturach powyzej 80 °C uzywane sa wózki z litej stali ze stalowymi systemami przekierowania. Standardowe uszczelki koncowe zastapiono w nich uszczelkami odpornymi na wysokie temperatury, a zaslepki szyny profilowej wykonane z tworzywa sztucznego – zaslepkami mosieznymi.
| Oznaczenie | Kategoria | Produkt | Wielkość | Język |
|---|---|---|---|---|
| Profilsínvezetések | Katalógus | Profilsínvezetések | 7 MB | |
| Profilsínvezetések | Konfigurációs lap | Profilsínvezetések | 173 KB | |
| Profilsínvezetések | Szerelési útmutató | Profilsínvezetések | 5 MB |
Eltolási ellenállás a kenési állapot függvényében
A golyóskocsi eltolási ellenállása sok tényezotol, pl. a terheléstol, homérséklettol, kenoanyagtól (zsír, folyékony zsír, olaj), a kenoanyag mennyiségétol, az eltolási sebességtol, a gyártási sorozattól, mérettol vagy a tömíto rendszertol függ. Az eltolási ellenállás konkrét megadása ezért csak meghatározott keretfeltételek mellett lehetséges. Jelentos tényezot képvisel itt a kenoanyag és a kenési ellenállás. Frissen kent állapotban az eltolási ellenállás jelentosen megno. Azonban már egy 15 méteres bejáratási szakasz után ismét csökken az eltolási ellenállás kb. 50 %-kal.
Gépi vagy kézi lesarkítás
Az alábbi videóban azt láthatja, hogy géppel és kézzel hogyan lehet lesarkítani a profilsínvezeték éleit.
Takarósapkák fel- és leszerelése
A takarósapkák forgácstól és szennyezodéstol mentesen tartják a profilsínek szerelési furatait. Ebben a videóban bemutatjuk, hogyan kell egyszeruen fel- és leszerelni az acél, sárgaréz vagy muanyag takarósapkákat.
A profilsínvezetés működése
A profilsínvezetés lehetové teszi a hengertestek segítségével történo lineáris mozgatást. A golyók vagy görgok sín és golyóskocsi közötti használatával a profilsínvezetés rendkívül pontos lineáris mozgást tud elérni.
Profilsínvezető – zsírkenés kenőgombbal
Az alábbi videóban azt láthatja, hogy a profilsínvezeték futókocsijára hogyan lehet kenogomb-adaptert felszerelni. Ez a kenési ráfordítást minimális szintre csökkenti. A kenoanyagok alapvetoen csökkentik a kopást, védik az alkatrészt a szennyezettséggel szemben, és ezzel meghosszabbítják a használati idot. A kenoanyag konstrukciós elem éppen ezért a gép tervezésénél figyelembe kell venni. A gördülocsapágyakhoz hasonlóan a HIWIN profilsínvezetések megfelelo kenoanyag-elltáást igényelnek. Ennek során alapvetoen zsír- és olajkenés is alkalmazható.
Egy profilsínvezetés hosszú idejű kenőegysége
A profilsínvezetések hosszú ideju kenoegységével sokszorosára növelhetok a kenési idoközök, ennélfogva jelentosen csökkentheto a karbantartási idoközök száma. Igény esetén golyóskocsinként akár két hosszú ideju kenoegység is felszerelheto.